MonoCrete - Revêtement monocouche épais à base de liants alternatifs et de granulats recyclés

Les infrastructures routières et aéroportuaires ne sont plus adaptées aux défis de mobilité et environnementaux de demain : les routes se dégradent, les parkings d’aéroport ne sont plus adaptés aux avions gros porteur et les zones de stockage nécessitent des fondations de plus en plus épaisses. Le projet MonoCrete répond à ces nouvelles exigences.
Ce projet est une opportunité pour la mise en place d’une filière de recyclage des bétons recyclés provenant du concassage des « déchets » de construction et de démolition.
Notre ambition est de combiner les avantages de ces deux produits (bétons prêts à l’emploi et granulats recyclés) dans la formulation, la fabrication et la mise en œuvre de bétons routiers de très forte épaisseur. Composer un béton de forte épaisseur nécessite non seulement une bonne connaissance du matériau mais aussi des conditions dans lesquelles il doit être mise en œuvre. Les axes de recherche définis dans le projet vont permettre de dépasser progressivement les « bottle necks » :
- Composition du squelette granulaire basée sur la compacité (CRIC, ULiège) ;
- Etude de l’effet des superplastifiants et des entraîneurs d’air sur l’hydratation des nouveaux ciments (CRIC, Holcim) ;
- Optimisation des fréquences de vibration pour une consolidation optimale (ULiège, CRR et CRIC) ;
- Modélisation du comportement au gel-dégel (ULiège) ;
- Durabilité des compositions (CRIC, ULiège et CRR).
Une ou deux compositions « robustes » de béton seront étudiées. Les différentes études permettront de compléter les cahiers des charges existants à différents niveaux afin d’élargir les utilisations actuelles. Combiner granulats recyclés et ciment CEM V (Holcim), basés sur l’exploitation de stocks existants de cendres volantes historiques, constitue un défi non encore relevé dans la communauté scientifique.
Sachant que l’industrie de la construction consomme près de 40% des ressources naturelles exploitées dans le monde et produit des pourcentages semblables de déchets, ce projet contribue à économiser les ressources, à valoriser les déchets et à réduire le transport en favorisant une utilisation locale des produits recyclés.